近日，以河柴重工自主品牌CHD622V20STC柴油機為主動力的某重點項目首船試航順利完成。柴油機運行穩定，各項指標滿足船只航行需求。此次順利試航，不僅為后續產品批量交付、調試增強了信心，而且進一步彰顯了河柴重工的科技創新實力和行業領先地位。

作為我國艦船行業高速大功率內燃機專業研發制造企業，河柴重工近年來超前進行戰略布局，加大科技創新投入，加快產品更新迭代，實現了從“引進-消化吸收-再創新”到“自主研制高端自主品牌內燃機”的根本性轉變，有力帶動了高質量經營訂單承接。

河柴重工不忘興裝強軍初心，牢記服務國家戰略使命，自籌資金，克服多種困難，在2023年完成河柴史上首次高功率長時間的CHD622V20STC柴油機1650小時耐久試驗。在此基礎上，簽訂某項目主機和電站柴油機供貨合同，金額創河柴歷史之最，同時也是CHD622V20STC柴油機首次批量進入國內市場。

首船調試難度大，試驗項目多，不可控因素多，河柴重工高度重視，成立了以服務保障事業部副總經理劉江濤和柴油機試車領域公司級技能帶頭人孫延斐為主的調試團隊。調試團隊結合該型船設計和柴油機實船安裝布局特點，在通用調試技術規范基礎上，現場優化完善安裝調試技術規范，并嚴格將各項檢查工作做實做細，同時結合首船試驗情況，調整柴油機最佳運行狀態，配合設計所摸底各項數據參數，為該型船試驗交付標準的確定發揮了重要作用，也為后續批量船舶柴油機安裝調試提供了重要的經驗數據。調試團隊發揚河柴人敢打硬仗、能打勝仗的優良作風，克服海上環境惡劣，動力系統復雜，參數精度要求高，船艙空間狹小、高溫等多種困難，日夜奮戰，反復測試、調整，不斷分析比對數據，優化試驗方案，圓滿完成調試任務。同時，CHD622V20STC柴油機以優越的動力性能實現該型船最大航速近37節，超過設計指標，得到用戶高度評價。

目前，CHD622V20STC柴油機批量交付進入關鍵時期，河柴重工上下一心，掀起“保質保量如期交付某重點項目主機”勞動競賽熱潮，全力以赴，高質量完成產品交付和調試、試航工作，為我國艦船行業動力發展作出更大貢獻。